콩바구니의 그림일기

92일차 : 50mm크랭크로 퇴근하다 (2008/11/03)

이제 20인치 외발자전거에 70mm크랭크로 50km 마라톤도 완주했으니 조금더 난이도를 높여보자고 생각하여. 오늘은 50mm크랭크를 장착하여 퇴근길에 타보았습니다. 짧은크랭크에 탑승하기 위해 고안했던 그방법으로 탑승시도하니, 2~3번에 한번꼴로 올라타기에 성공합니다. 그런데 패달을 움직이지를 못해서. 번번히 실패했네요. 10여차래 외발자전거 타고넘기를 반복하다 드디어 올라타서 100미터주행에 성공했습니다. 

이윽고 차도와 보도블럭이 깔린 인도가 나왔는데, 상태가 좋은 인도에서는 무리없이 탈수 있었지만, 보도블럭의 상태가 여기저기 요철이 많은 길은 힘들었습니다 안좋아서. 크랭크가 50mm로 짧다보니, 속도를 줄이는게 엄청나게 힘들었고, 그러다보니 감속을 가급적 하지 않게 되더군요. 효과적인 힘의 분배랄까. 그런요령이 필요한듯 했습니다.

외발자전거로 100미터이상 장거리 주행을 처음 시도했을때, 자꾸 무릅에 필요이상으로 힘이가서 힘들었는데, 50mm크랭크로 바꿔타니, 속도제어에 힘이 많이 들어서, 집에 도착하고나니 무릅관절이 시큰거리고 온몸이 땀으로 흠뻑 젖었습니다.

외발자전거의 속도제어를 다리힘으로만 하려하니 힘든것이였습니다. 몇번인가는 다리힘만이 아니라 온몸으로 속도를 늦추었다는 기분이 들었는데 (속도를 줄였는데도 다리에 전혀 무리가 없었고, 주행도 불한하지 않았습니다.) 그런 요령을 몸으로 익힌다면. 20인치 50mm 크랭크의 외발자전거 주행도 어렵지않겠다 싶더군요. 오늘은 너무 힘들어서, 내일도 이걸로 출퇴근해야하나 고민하고 있습니다. 이러다 무릅관절에 무리가 오는것 아닌가 걱정이 되기도 하구요. 아직은 70mm정도로 출퇴근하면서 다리힘을 길러야 할 때인가 봅니다.

93일차 : 26인치 89mm크랭크로 출근하다. (2008/11/05)

어제는 50mm크랭크의 휴유증인지, 마라톤의 휴유증인지, 무릅이 아파서 하루 외발자전거를 타지 않았습니다.

오늘은 그동안 배란다에 모셔두었던 26인치 외발자전거를 끄집어내서, 80mm스틸 크랭크를 장착하고 그것으로 출근을 했습니다.

반동없이 바로타는 방법으로 올라타는데, 20인치보다 안장높이가 높아서 그런지 잘 되지 않네요. 10번시도에 1번정도 성공하는꼴입니다. 주행은 어렵지 않았습니다. 50mm크랭크로 타다 옯겨와서 그런지, 89mm크랭크가 이렇게 컸었나? 하고 느낄 정도였지요.

속도도 제법나오고, 주행은 신나는데, 올라타기가 잘 안되는게 문제네요. ㅠㅠ  

94일차 : 26인치 89mm크랭크의 외발자전거로 출퇴근. (2008/11/07)

오늘역시 26인치 외발자전거로 출퇴근을 했습니다. 올라타기가 여전히 잘 안되지만. 가끔 단번에 올라타기에 성공하기도 하고, 조금씩 요령을 알것같은 기분입니다.

오목교공원 S자코스를 타고 올라가는것은 실패했지만, 오는길에 다운힐은 거뜬히 성공했습니다. 도로 갓길을 따라 달리기도 해봤습니다. 집에 도착하니, 이제 겨울인데도 땀을 흘려서 옷이 흠뻑 젖어버렸네요. 보호장구를 해재하고 옷을벗는데, 땀방울이 뚝뚝 떨어지는겁니다. 개운하게 샤워하고, 저녁식사를 했습니다.

95일차 : 약수터가는길에 외발자전거를 타다 (2008/11/08)

출발

강서구 화곡동에 약수터가 있습니다. 저희집은 항상 거기서 떠온 약숫물을 식수로 이용하고 있습니다.

끌차에 18리터 생수통을 매달고 동생과 같이 약수터에 가기로 합니다. 내가 외발자전거를 타고 가면, 자기가 손해본다고 동생은 투덜대지만, 외발자전거를 타기시작해서 어딜가도 외발자전거를 타고 다니는 저는(극장에가도, 슈퍼에가도 외발자전거와 함깨입니다) 뜻을 굽히지 않았습니다. 

동생은 끌차를 끌고가고, 저는 20인치에 50mm크랭크가 달린 외발자전거를 타고 갑니다.

26인치에 89mm 외발자전거를 타다가, 이것을 타니 크랭크가 짧아져서, 처음에는 바퀴가 나가는데 패달을 굴리는것 같지 않아서 신기한 기분이 들었습니다. 

금방 익숙해져서, 패달을 그럭저럭 재어할수 있게 되었습니다. 다리힘이 더 강해졌는지, 이제는 50mm크랭크의 패달도 거뜬히 밟을수 있습니다. 가끔 속도를 내다가 미끄러지기도 합니다만. 그때는 안장을 잡고 뒤로 뛰어내려 착지한다지요.

금방 남부시장에 도착했습니다.

이사진을 찍을때는 작년 이맘때였는데. 오늘은 사람이 꽤 많더군요. 시장 거리가 이정도로 한적하면 그냥 자전거 타고가는건데, 그러지 못하고 내려서 자전거를 끌고 갔습니다. 퇴근길 버스정류장앞 어지간한 인파에도 외발자전거를 타고 가는 제가 타지못하고 내려서 갔으니.. 얼마나 붐비는것인지 상상이가시나요?  뭐 버스정류장앞은 짧고, 이쪽은 길다는 차이점도 존재하고, 버스정류장앞 인파는 정지되어있고 (버스대기중) 이쪽 인파는 끊임없이 움직이고 있으니 비교할 대상이 못되긴 합니다만.

기분나쁜 붕어빵

요즘 개신교도들은 길거리에서 먹을것을 주곤 하는데(사탕이나, 인스턴트 음료수 따위), 여기는 붕어빵을 전단지와 함깨 살포하고 있네요. 뭔가 신기해서 구경하고 있으니 금세 아주머니가 붕어빵과 교회홍보물을 주면서

"내일 교회나오세요. 우리 장로님이 어쩌구"

(장로님 이라는 말에 한번 빈정상함, 나라를 망친 3인의 위인들, 이승만 김영삼 이명박 의 공통점은? 답: 장로출신 대통령)

"우리 집 멀어요. 신정동인데요"
"에이 신정동이 뭐 멀어 저쩌구"

그러면서 수첩을 꺼내서 이름과 전화번호를 물어볼 태세입니다. 기분이 나빠져서 붕어빵입에물고 그자리를 피했습니다. 

제가 설사 교회를 다닌다고 쳐도(그럴일은 죽었다 깨어도 없을것입니다만.) 뭐가 아쉬워서 가까운데 있는 교회놔두고 멀리 화곡동까지 와야하겠습니까. 그런데도 이렇게 공격적 선교를 하는 것은, 신도들이 내는 십일조가 탐나서 그런것이 아닌가요? 저는 개신교가 정말 싫습니다. 특히 공격적 선교를 하는 개신교는 혐오합니다. 붕어빵의 맛도 훌륭하지 않았습니다. 겉은 바삭했지만 앙꼬의 위치가 바르지 않았고 양도 적절하지 않습니다. 초보자의 붕어빵이란 느낌입니다. 개다가 풀빵에서 가장 중요한것인 물 을 신경쓰지 않았습니다. 먹고나서 5분내에 구역질이 났거든요. (저는 비위가 약해서 반죽에 사용한 물이 끓이지않고 바로 사용한 수돗물인 풀빵을 먹으면, 구역질이 납니다.) 개신교 사람이 주는 물건은, 무었이든간에 받아먹지 않겠노라고 다시한번 다짐했습니다. 정말로 이웃을 사랑한다면, 붕어빵줄태니 내일교회오라면서 수첩을 꺼내지는 말아야지요. 왜 수첩을 꺼냅니까? 이 전단지도 기분나쁩니다. 극렬 안티 개신교도인 저는 그런 개신교도들이야말로 이사회에서 없어져야할 마귀요 사탄이라고 믿습니다. (일부 선량한 개신교도는 제외)

그냥 붕어빵만 얻어먹자고 생각했는데, 그 붕어빵은 못먹을 붕어빵이였습니다. 역시 세상에 공짜는 없습니다.

초코소라빵을 사다

개독붕어빵의 독기를 중화하기위해(?) 뭔가 입가심할것이 필요했습니다.

중간에 빵집이 있는데, 러키☆스타 (らき☆すた) 에서 나왔던 바로 그 초코소라빵을 팔고 있더군요.

바로 이장면입니다.

두개 천원주고 사서 약수터에서 약수물과 같이 먹기로 마음먹고 길을 재촉했습니다.

외발자전거를 타고가다 멈춰서서 뒤에서 오는 동생을 기다리고, 동생이 저 앞으로 갈때까지 기다렸다가 외발자전거를 타고 추월하고, 그러면서 약수터에 왔습니다.

그냥 평소먹는데로, 초코소라빵의 아래부분을 먼저 먹었는데, 한입배어물고나니, 럭키스타의 코나타가 초코소라빵을 먹는 장면이 떠올라서 윗부분을 배어먹고 아래부분을 햟아먹고 그랬다지요. 뭐 그냥 재미있었습니다. 약수물도 맛있었구요.

만화책을 사다.

오는길은 우리동네 만화책총판인 보고문고까지 동생이 끌차를 끌고 저는 외발자전거를 타고 왔습니다. 가파른 언덕은 무리지만, 완만한 언덕은 무리없이 타고 내려올수 있더군요. 아스팔트길 도중에 만나는 어지간한 요철 (맨홀뚜껑, 땜질공사, 과속방지턱)들은 가볍게 넘을수 있습니다. 50mm 크랭크로 요철을 넘는일은 상당히 어려운 기술입니다.

보고분고에서 만화책을 5권 구입했습니다.

• 아이실드 21 28권
• 스모모모모모모 2권
• 내여친은 고양이 5권
• 데드 프린세스 (시카바네 히매 원작) 1권,2권.

그리고 서점에서 나와서 집에올때까지는 동생이 외발자전거를 끌고, 저는 끌차를 끌었습니다.

이 글은 스프링노트에서 작성되었습니다.

89일차 (2008/10/28)

오늘도 20인치에 70미리 크랭크로 출퇴근을 했습니다. 70미리 짧은 크랭크의 탑승법을 터득하여 몸에 익히는 연습을 중점적으로 했습니다.

20인치 외발 자전거에서 89미리 보다 큰 크랭크는 수직타기로 반동을 주어 출발하는게 가능했는데, 70미리는 그게 좀 어렵더군요. 그래서 반동없이 바로 출발할수 있는 탑승법을 고안했었지요.

1. 왼쪽 패달이 앞으로가게 하여, 패달을 지면에 수평으로 둔다.
2. 왼발로 왼쪽패달을 밟는 동시에 가볍게 점프하여 오른발로 솟아오르는 오른쪽패달이 회전의 정점에 올랐을때즈음 밟아준다.
3. 뛰어올랐을때의 힘으로 패달을 밟아 출발한다.

바로타기가 이런방법인지는 잘 모르겠지만. 아무튼 이방법으로 수십번시도끝에 한두번 성공했던 70미리 올라타기 성공률이 1~3번에 1번 성공하는정도로 올랐습니다.

오목교에서 양천구 입구에 양천구 입구를 알리는 뽀쪽탑이 있는 작은 공원이 있습니다. 거기에 오목교 진입로가 S자로 구부러져있어, 업힐과 다운힐하기 좋더라고 저번에 일기에 쓴적이 있었죠. 그길을 올라가는것은 실패했고(70미리라 패달에 걸리는 힘이 장난이 아닙니다.. ㅠㅠ) 어제 실패했던 다운힐. 오늘은 간신히 성공했습니다. 114미리 크랭크로 45도 급경사를 내겨라는것 같은 스릴이더군요. (실제 경사는 20~30도정도 되는듯 했습니다.)

퇴근길에 시간을 재봤는데, 55분정도 나왔습니다. 아직 올라타기가 미숙해서 실패하는경우가 많아, 114미리 크랭크보다 속도가 빠름에도불구하고 집에 더 늦게 도착한모양입니다.

문득 크랭크 길이와 바퀴의 크기의 차이에 따라 속도의 차이가 어느정도 나는지 궁금하여, 이런문서 도 만들었습니다.

90일차 (2008/10/30)

오늘은 안양천 모임이 있는날입니다. 퇴근길에, 집에 외발자전거를 탔는데, 날이 꽤 쌀쌀해졌음에도 불구하고, 자전거를 타고 오목교 근방까지 오니, 땀이나서 오히려 덥더군요. 거기서 붕어빵4개+호두과자1개(서비스), 김치주먹밥(불고기주먹밥 달라고 했는대!) 1개. 총 2천원어치를 사먹고, 신정교까지가서 10분휴식후, MP3플레이어에 소닉유스의 The Diamond Sea (19분 36초짜리 대곡) 를 틀어놓고 곡끝날때까지 한번도 내리지않고 달린결과, 양평교조금지나서 300미터지점까지 갔는데, 대략 3km정도 거리였습니다. 전국대회에서는 114mm 크랭크로 4km 21분 찍었는데, 70mm 크랭크 달고서도 19분에 3km라니 조금 실망이네요.. ㅠㅠ 트랙을 달리는것과 자전거도로를 달리는것의 차이일까요?  분발해야겠습니다. 3km에 20분 걸렸으니, 시속 9km정도의 속도를 낸샘인데요. 이속도로 50km를 쉬지않고 달린다 쳐도 5시간을 넘어버립니다.  음. 아무래도 이대로 가면 순위권은 어렵겠는걸요. 1등 크리스홀름 트라이얼이 무척 탐나지만.. 제가 노릴수 있는 물건이 아니겠지요. 저보다 잘타시는분들이 많으니까요. _{(저는 마라톤대회도 20인치로 출전할 작정입니다. ㅎㅎ)}

8시즈음에 모두 모여서 목동교까지 가볍게 하이킹하고 집에 돌아왔습니다. 올때는 우태식님이 차를 태워주셔서 편하게 왔다지요. 

91일차 (2008/11/02) 외발자전거 마라톤 대회

분명 어제 자기전에 5시로 핸드폰 알람 맞추고 잤는데... 아침에 일어나보니 벌써 7시 30분입니다. 오늘은 외발자전거 마라톤 대회가 있는날이라, 늦어도 7시30분까지는 노루페인트 안양공장 이 보이는 안양천 자전거 도로 끝자락에 가 있어야 하는데, 지각을 피할수 없게 되었습니다. '이거 늦으면 실격인거 아닐까?' 하는 걱정에, 아침도 제대로 안먹고 준비물을 챙기면서 "우씨. 왜 알람이 안울린거야 투덜투덜 핸드폰 어디있지? 지갑은?" 하며 허둥지둥 하다 출발한것이 7시 50분.

그런데 왜 알람이 안울렸을까? 하고 핸드폰을 확인하다, 어제 정말 중대한 실수를 했음을 발견합니다.

공휴일안울림 옵션을 해제하는것을 깜빡한것입니다. otl

아무튼 아침도 못먹고 헐래벌떡 지하철로, 버스로 해서 목적지에 도착하니 9시가 넘었네요. 해는 중천이고, 조금 달렸더니 덥기도 해서, 걷옷을 출발지점에 맡겨두고, 50km 의 대장정을 시작했습니다. 출발시각 9시 12분.

오늘 50km를 달린 외발자전거입니다. 70mm크랭크를 사용했습니다. 참고로, 손에 들고있는 크랭크중 큰 녀석이 20인치 스텐다드 사이즈인 114mm크랭크이고,  작은것은 89mm 크랭크입니다.

참고로 50mm크랭크도 있는데, 크기는 이정도입니다.위에서 제일 큰것이 114mm 중간이 89mm라지요.

이윽고 5시간여의 주행을 마치고, 결승테입을 끊는순간은. 정말 기분이 좋더군요. 스포츠겔을 시간마다 복용했는데, 그덕분인지 그렇게 많이 지치지도 않았습니다.

청바지에 허리끈을 못하고 나가서, 바지가 자꾸 흘러내려 그것이 좀 불편하긴 했지만요.

아무튼 완주했습니다. ^{(주행과정을 자세하게 쓰고 싶지만, 지금 너무 힘들어서. 완전 지쳐버려서. 문장력이 매끄럽지못해. 힘들게 되었습니다. 그냥 오늘 일기는 간략하게 하고 끝내렵니다.)}

이윽고 모든 주자가 결승점에 골인하고, 경품추천을 했는데, 뽑기운이없는 저는 이번에도 역시 한장의 제비도 뽑히지 못하고, 그냥 완주증과 기념 티셔츠로 만족 해야 하는 처지가 되었습니다. 이번에는 전국대회와는 달리 확률이 상당히 높았는데도 뽑히지 못해서.. 많이 아쉬웠습니다.

뭐. 50km를 완주했다는데 의의가 있는것이겠지요. (머리털나고 자전거를 이렇게 오래 달린것은 오늘이 처음입니다. 두발자전거도 이정도로 오래 탄적은 없었습니다.)

내년에도 또 한다고 하니, 그때는 외발자전거를 좀더 많이 잘타게 되서, 26인치에 50mm크랭크를 달고 100km 풀코스를 출전하는것은 어떨까 하는 생각이 들었습니다. 36에 86mm크랭크를 26인치에 50mm크랭크로 이길수 있을지는 잘 모르겠습니다만.. (1등상이 너무나 가지고 싶거든요. ㅎㅎ)

이 글은 스프링노트에서 작성되었습니다.

82일차 : 올림픽 공원 연습 모임 (2008/10/19)

오늘 세벽 6시무렵까지, 블로그 디자인 리뉴얼 작업을 하느라 늦게자서, 겨우 일어나니 오후 1시30분. 밥을 먹고, 대충 준비를 하니 3시가 넘었네요. 부랴부랴 올림픽공원에 도착했을무렵에는 4시가 넘었습니다.

모두와 같이 올림픽공원 주변을 한바퀴 돌고, 이용남 외발자전거 협회 회장님, 권준영 님과 셋이서 담소하다, 6시좀 넘어서 집에 왔습니다
이야기중에 덴마크의 자전거도로에 대한 이야기도 나왔는데, 덴마크는 도로의 1차로가 자전거전용 도로인데, 도로가 자동차도로보다 턱이 높아서, 자동차의 진입은 불가능하고, 만약 자전거 도로로 진입하는 자동차가 있으면 바로 잡혀서 감옥에 간다나요. 자전거 도로도 우리나라와 달라서, 자전거도 자동차가는 방향과 같은방향으로 진행해야하고, 만약 반대방향으로 와야 한다면 길을 건너서 반대쪽 차선에서 타야하고, 자전거도로에 보행자의 통행은 금지되고. 지하철에는 자전거전용 칸이 있어서, 지하철안에 자전거를 주차할수 있고.. 뭐 그런 이야기였습니다.
참 부러웠습니다. 

83일차 : 퇴근길 (2008/10/20)

26인치 외발자전거로 퇴근했습니다. 114mm스틸 크랭크에 미야타 레이싱용 패달 장착. 크랭크를 제대로 조이지 않아서 까딱이는바람에 중간에 내려서 마침 가지고 있던 크랭크 랜치로 조여줬다지요. 영등포시장에서 집까지 40분정도 걸렸습니다.

84일차 : 퇴근길 (2008/10/21)

20인치 외발자전거로 출퇴근 했습니다. 114mm 알루미뮨 크랭크에 MKS 외발자전거 패달을 장착한 물건입니다. 출근길은 지하철을 경유하고, 퇴근길은 외발자전거를 타고 왔는데, 40분 걸렸습니다.

외발자전거의 속도는 26인치가 더 빠르긴 한데, 사람많은 혼잡한곳에서 속도를 줄이고 타는게 어려워서, 내려서 걸어오다보니, 20인치와 퇴근길에 걸리는 시간이 차이가 없게 되는 모양입니다. 내리막길을 내려오는것도 20인치가 조금 더 수월했습니다.

85일차 : 신정교 (2008/10/24)

수요일에 이어 목요일도 비가와서 외발자전거를 타지 아니했습니다. 원래 목요일이였던 양천모임은 비때문에 금요일로 미루어졌구요.
10월 25일에 있을 전국대회에 가기위한 교통편에대해 토의할 목적(정확히는 자가용으로 대회참석하는 분 계시면 카폴좀 해달라고 부탁할 목적) 으로 연습모임에 나왔는데, 공교롭게도 모이신분들중 전국대회에 참석하는분이 없으셔서, 본래 목적은 달성하지 못했습니다. 별수없이 내일 교통편은 고속버스를 이용하기로 마음먹고, 모임에 참석한 모두와 함깨 양평교까지 하이킹을 마친후 집에오니 10시가 넘는시각. 샤워하고, 내일 대전으로 가져갈 준비물을 챙기고나니 12시가 넘었습니다.

86일차 : 전국 외발 자전거 대회 첫째날 (2008/10/25)

일찍자고 일찍일어나야하는데, 오늘있을 전국대회때문인지 잠이 오질않습니다. 이리뒤척 저리뒤척하다 겨우 잠든것이 아마도 새벽3시경. 5시에 일어났으니, 2시간을 잔 셈이지요. 새수하고 이른아침밥을 대충 챙겨먹고,  옷도 단단히 껴입고, 고속버스터미널로 갔습니다.

고속버스터미널에 오는것은 동생이 군입대하기위해 진주로 가던날 바래주러 부산가는 고속버스를 탄이래, 6년만입니다. 언제 건물을 새로 지었는지, 건물이 아주 깔끔하더군요. 서울센머시기라고 영어이름을 지어서 붙여넣은것은 맘에 안들었지만요. (생소한 단어라 잘 외워지지가 않네요.)

마침 7시15분 유성으로 출발하는 우등 고속버스가 있어서 그것을 끊었습니다. 우등버스의 안락함을 6년전에 맛보았던 저는, 우등버스에 타기위해 추가로 지출하는 4천원이 전혀 아깝지 않았습니다.
이른 아침임에도, 톨게이트를 빠져나가는 차량이 많아서 서울 톨게이트를 빠져나오는데만 1시간이 걸렸습니다. 고속버스가 속도를 내기 시작하자, 저는 어느새 잠이들어 깨어보니 벌써 10시가 다되어가는 시간이고, 차도 대전에 진입하고 있더군요.

유성고속터미널에서 나와, 고속터미널 앞에 세워진 관광안내도와, 친절한 충남대학생의 안내를 받아서, 약간 길을 해맨끝에 전국대회가 열리는 운동장에 도착했습니다. 

저는 첫날에 800미터 달리기와 4천미터 달리기를 했는데요, 원래 성인은 24인치 외발자전거로 참가해야하지만, 저는 24인치의 외발자전거가 없어서, 20인치로 참가했습니다.

800미터에서는 24인치자전거 두대를 앞지르고 결승에 도착할뻔 했으나, 결승선에 다와서 아깝게 넘어지는 바람에 순위가 2단계 하락해버렸습니다.

4킬로미터는 400미터트랙을 10바퀴도는 경주였는데, 무제한이였지요. 어느분이 미야타24인치를 빌려주셨는데, 몇번타보다 그냥 20인치로 출전해버렸습니다. (나중에 생각해보니, 선의로 빌려주셨는데 사용하지 않아서, 성의를 무시한것같아 미안한맘이 들었습니다. 뒤늦게 깨달았을때는 사과하기도 사정을 설명하기도 늦은시점이였고요... ) 아무튼 20인치로 4킬로미터를 돌아서 16등인가로 골인했는데, 이용남 회장님이 제 기록을 말씀하시길 21분 걸렸다고 하는군요. 계산해보니 시속 11.4km정도의 속도입니다. 이정도 속도를 계속 유지할수 있다면, 50km를 달리는데 걸리는 시간은 4시간 22분이 걸린다는 것이지요. 물론 50킬로미터는 4킬로미터와 차원이 다른 길이입니다만.

울트라마라톤 대회에 자전거 크랭크 길이 제한은 없으므로, 70mm크랭크를 장착하여 출전한다면 상당한 시간단축이 가능할듯 합니다. (물론 그 외발자전거를 아주 잘 탈수 있도록 연습이 필요하겠지만요.)

운동장에서의 모든 경기가 끝나고, 농구장으로 이동하여 외발자전거 농구대회를 진행했습니다. 저는 농구대회에 출전하지는 않았으므로, 그냥 앉아서 구경만 했는데, 해가 떨어지니 점점 추워져서, 중간중간에 외발자전거를 타고 한바퀴 돌기도 하고 그랬습니다.

이윽고 오늘의 모든 경기가 끝나고, 숙소로 와서 방을 잡고(김진봉님 가족과 같은방을 쓰게 되었습니다.) , 저녁식사를 했습니다. 저녁은 무려 삼겹살입니다.

저녁을 먹고, 숙소로와서 샤워를 하고, 피곤하여 바로 잠자리에 들었습니다.

87일차 : 전국 외발 자전거 대회 둘째날 (2008/10/25)

아침에 일어나 세수를 하고 짐을 챙긴후, 어제 저녁을 먹었던 식당에서 아침을 먹었습니다. 가정식 백반이였는데, 반찬에 고등어 조림이 나와서 좋았지요. ^{(저는 고등어 조림을 좋아하는 편입니다.)}

둘째날에서 제가참가한 종목은 100미터달리기와 400미터달리기, 그리고 10미터 천천히 달리기였습니다.

이날은 MBC 개그프로그램 개그야에서 외바퀴패밀리 라는 코너에 출연하고 있는 개그맨분들이 KTX를 타고 도착하여 자리를 빛내주셨지요. 

일요일이라 그런지, 어제보다 참가선수가 많네요. 100명은 넘는듯 하는데, 초등학교에서 단채로 참가하여 선수의 절반이상이 초등학생 이였습니다.

100미터달리기는 조를 나누어서 1등에서 3등까지 결선에 진출하는 방식으로 진행되었습니다. 제가 속한 B조의 어른들은 전부 24인치 외발자전거로 출전하는데 저혼자 20인치입니다. 죽을힘을 다해 달렸는데, 결국 꼴지를 하고 말았습니다.
400미터달리기 또한 저혼자 20인치였고, 결국 뒤에서 2등을 했지요.
처음부터 24인치를 구입하여 배우는건데 잘못했나 하는 생각도 잠깐 들었습니다. 24인치 외발자전거를 사야하나 하는 생각도 들었구요.

10미터 천천히 달리기는, 그냥 트랙위에서 출발하여 천천히 가는 기록경기인줄 알았는데, 높이 3cm 폭 30cm 길이 11미터 정도의 나무판위를 외발자전거로 천천히 건너는 내용이였습니다. 이 나무판위를 간다는게 은근히 어려워서, 연습을 몇번인가 했는데 번번히 실패하고, 어쩌다 한번 성공하긴 했지만, 막상 실전에서 두번의시도를 전부 실패하여 (첫번째는 출발하자마자 나무판을 벗어나고, 두번째는 1미터도 안가서 넘어지고) 탈락하고 말았습니다.

모든경기가 끝나고, 시상식도 하고, 경품추첨도 했지만, 좋은성적을 거두지 못한 저는 상장하나 못타고 경품도 하나 못건졌습니다. 나이키축구화와 기능성 자전거옷이 정말 가지고 싶었는데, 뽑히지 않아서 아쉬웠습니다.

경기가 모두 끝나고, 어제 숙소에서 같은방을 사용했던 김진봉님이 마침 제가 사는곳이 가까워서 서울까지 태워다주시겠다고 하셨습니다.

중간에 모두 같이 내려서 먹은 저녁식사는 부대찌개였는데, 서빙을 하는 아주머님이 기본으로 나오는 밥을 먹을거냐고 물어보면서 주셔서 조금 기분상하긴 했지만 ^{(찌개먹는데 밥안먹는 사람이 대한민국에 어디 있습니까? 물어볼 필요가 없지요.)}운동을 하고 난후라서 그런지 밥맛은 좋았습니다.

이윽고 집에 도착하니 12시가 넘었네요. 대충 씻고 잠을 잤습니다.

88일차 : 출.퇴근길 (2008/10/26)

오늘은 20인치 외발자전거에 70mm 알루미늄 크랭크를 장착하고 출근을 했습니다. 이제 당분간 20인치 외발자전거는 70mm크랭크로 달릴 생각입니다. 89mm까지는 올라타기가 그럭저럭 잘되는데, 70mm는 같은방법으로 잘 안되더군요. 10번시도해서 1번 성공하는 꼴입니다. 출근길은 지각하면 안되기때문에, 올라타기연습에 시간뺐길수 없어서, 그냥 전봇대나 자동차를 잡고 탔습니다.

퇴근길에는 바로타기 연습을 했는데, 집에 올때즈음에는 2번에 1번정도 올라타기에 성공하는 실력이 되었습니다. 좀더 올라타기에 능숙해지도록 연습해서, 이번 울트라 마라톤 대회에는 20인치 외발자전거에 70mm크랭크로 출전해봐야겠다고 다짐했습니다.

이 글은 스프링노트에서 작성되었습니다.

오늘 출퇴근에 사용한 외발자전거는 20인치에 두깨 2.1인치의 타이어를 장착하고 89미리 스틸 크랭크에, 일본산 MKS 외발자전거 패달을 장착한 Club Freestyle 20인치입니다.

출근은 지하철로 갔습니다. 여느때와 같이 역내에서도 외발자전거를 탔는데, 오늘은 역무원이 와서는

• "그거 타지마세요" 

하는겁니다.

• "이거 그렇게 위험하지 않습니다. 왜냐하면..."
• "아무튼 타지마세요"
• "그러니까"
• "사고가 나고싶어서 나는겁니까? 탑승 못하게 되어있으니 타지 마세요."
• "... 알았습니다."

뭐 이런 대화가 오갔습니다. 이제까지 80여일간 외발자전거를 타면서 (그중 출퇴근에 자전거를 탄것은 50일이상) 단 한번도 다른사람과 부딛히거나 하는 사고를 낸 일이 없고, 외발자전거는 보기에 위험해보일지 몰라도, 익숙해지면 그 어느 탈것보다 안전한 탈것이라는 사실을 설명해주고 싶었지만, 그럴 시간이 없었고, 역무원 아저씨는 제말을 들을 자세가 안돼어 있어보이고 (그분도 나름 바쁘실태니까 이해는 하지만요) 해서 그냥 알았다고 하고 나왔습니다.

하긴. 실내에서는 사고위험이 있으니 달리는것도 안돼지요. 하지만, 저는 외발자전거를 타도, 사람많고 복잡할때는 타지 않고, 언제 어디서 사람이 나올지 모르는 역 구내에서는 보통사람이 조금 빠르게 걷는정도 속도로 외발자전거를 타는데, 왜 타지 말라고 하는지 억울한 생각도 들고 그랬습니다.

역무원의 경고가 전부 틀렸다는건 아니지만 ^{(외발자전거로 인한 사고가 날지도 모른다는 그런 생각을 하고 계셨겠지요.)} 아무튼 저에게 그런말씀은. 사고위험이 있으니 자동차를 타지 말아야 하고, 지나가는사람과 부딛힐수 있으니 밖에 나다니지 말아야한다는 말처럼 들렸습니다. 

.. 아무튼 앞으로 영OO시장역에서 외발자전거를 타는것은 가급적 자제해야겠네요. 저에겐 사람다니는 인도에서 외발자전거를 타는것이 사람다니는 지하철역 구내에서 외발자전거를 타는것보다 3배는 위험하게 느껴지고, 오히려 지하철역 안은 바닥이 잘 포장되어있어 외발자전거를 타는것이 수월한편인지라, 사고나니 타지말라는 역무원의 말씀을 따르면, 외발자전거를 탈수있는 장소가 전혀 없어지게 돼므로. 그경고를 완전히 따른다고 장담은 못하겠습니다. 외발자전거를 들고있고, 눈앞에 안전하게 갈수있는 길이 있는상황에서 외발자전거를 타지 않지않고 배길수 있을까요... (그래도 싸우긴 싫으니까. 영OO시장역은 조신하게 다니렵니다... 사실 저는 외발자전거 타는것보다 걷는게 더 힘들어요.. ㅠㅠ)

어제 30킬로미터 주행한 휴유증이 남아서, 아직도 사타구니가 욱신거리고, 양무릅이 무척 피곤합니다.

퇴근길은 외발자전거를 타고 왔고, 집에까지 1시간 걸렸습니다.

이 글은 스프링노트에서 작성되었습니다.

77일차 : 26인치로 퇴근길 (작성: 2008/10/13 21:08:39)

26인치 외발자전거로 출근을 했습니다. 정지된 카드를 되살릴겸 해서, 은행에 들렸습니다.

은행에서 나와서, 목동오거리를 지나서, 오목교까지 갔는데, 26인치에 아직 완전히 적응을 못해서, 올라타기도 잘 안되고, 급기야는 넘어지기까지 하고, (보호대를 한덕에 다치지는 않았습니다만) 날도 은근히 덥고 해서, 결국 오목교역에서 지하철을 타버렸네요.

회사에 도착해서, 자전거를 찬찬히 살펴보니, 타이어가 왠지 비뚤어져있어서, 타이어 공기를 빼고 바로잡아주었습니다.

오는길 역시 26인치 외발자전거로 퇴근했습니다. 올라타기가 잘 안될때는 벽을 잡고 가기도 하고, 하면서 집에 왔습니다.

중간에 올라타기가 잘 안되서 많이 버벅였는데, 집에 도착하니 6시 50분이네요. 6시 15분경에 출발했으니, 35분 걸린샘입니다. 20인치로는 아무리 빨리와도 40분안에 도착하기가 어려웠는데, 26인치는 역시 다르네요.

78일차 : 20인치로 퇴근길. 20인치 프리스타일. 타이어를 바꾸다. (작성 : 2008/10/14 21:16:18)

20인치 외발자전거의 타이어가 마모되어, 한쪽에서 한뼘가량이 줄무늬가 거의 지워진 상황에 놓이게 되었습니다. 올라탈때 바퀴를 강하게 굴려서 바닥에 마찰시키는 버릇이 있는데 그것때문인지, 그부분만 유독 심하게 달았더라구요. 그래서인지 가끔 타이어에서 북북 하는 소리도 나고, 최근들어 외발자전거가 자꾸 왼쪽으로 쏠리는듯한 느낌도 받고, 그랬습니다.

저글링샵에서 보니, 20"x2.1의 아웃도어용 프리스타일 타이어가 있네요. 다음에 타이어를 바꾸면 그것으로 바꾸어야지 생각하다가, 그냥 오늘 바꿔야겠다고 맘먹고, 외발자전거를 들고 저글링샵에 갔습니다.

흰색이나 빨강색이 좋갰다고 생각했는데, 아쉽게도 짙은녹색의 타이어만 있네요. 제고가 그것 하나밖에 없다고 해서 별수없이 그것으로 교채를 했는데, 막상 조립하고 나니까, 짙은녹색도 나쁘지 않습니다. 나중에 락카를 사서 프래임을 분홍색으로 물들이면 좋갰다고 생각했습니다. (프래임의 페인트가 군대군대 벗겨지기도 했거든요.)

저글링샵 안쪽에 1회 저글링샵컵 울트라 마라톤 대회의 기념사진 이 걸려있기에, 구경하고 있자니, 저글링샵 점원분이 (사장님이 맞는건지 주인장이라고 해야 맞는건지 정확히 모르겠네요..) 이번에 열리는 외발자전거 마라톤 대회의 50km부분에 참여하는게 어떠냐고 하십니다. 크랭크 재한없고, 24인치이하는 50km 26인치 이상은 100km라고 하네요.

퇴근길은 예전에 사용하던 20"x1.95 의 타이어를 어깨에 걸고, 20"x2.1 타이어와 89mm스틸 크랭크에 MKS페달이 장착된 외발자전거로 왔습니다. 크랭크가 조금 짧아서 올라타기가 잘 안될때가 있었지만, 오목교 다운힐도 무리없었고, 버스정류장도 어렵지않게 통과했습니다. 6시10분 출발. 집에 도착하니 7시네요. 50분 걸렸습니다.

외발자전거 마라톤 대회 에 참석하기위해 1만원을 입금하고, 티셔츠사이즈와, 희망종목을 적어서 이메일로 접수했습니다. 다음달 첫번째 일요일 아침7시30분까지 노루패인트 안양공장 앞으로 가야 합니다.

79일차 : 26인치로 퇴근길 주행. (작성 : 2008/10/15 21:48:30)

오늘은 26인치 외발자전거로 출 퇴근 했습니다. 바퀴가 커서, 20인치보다는 올라타기 성공률이 조금 떨어지네요. 컨디션이 좋을때 성공률이 50%정도 되는듯 합니다.

오는길역시 외발자전거로 왔는데, 오늘은 이상하게 가는길에 앞길을 가로막는 사람이 많아(네댓사람이 일렬로 가면서 길을 완전히 막는다거나) 방해를 받아서 그랬는지, 평소보다 조금 늦게 도착했습니다. 6시 출발해서 6시50분도착. 50분 걸렸네요.

80일차 : 20인치 외발자전거로 안양까지 다녀오다. (작성 : 2008/10/17 01:57:55)

외발자전거 마라톤 대회 에 대비하기위해, 오늘은 안양까지 멀리가는 연습을 하기로 작정했습니다. 아르바이트 끝나고나서, 사무실 근처 식당에서 뚝배기알밥을 5천원주고 사먹은 저는, 바로 오목교에서 안양천변 자전거도로를 따라 상류쪽으로 달리기 시작했습니다.
20인치 자전거 안장이 좀 싸구려 안장이라서 그런지.. 1킬로미터쯤 가니까 역시나 사타구니가 화끈거리기 시작하네요. 중간중간에 내려서 잠깐 쉬면기도 하면서, 그렇게 계속 외발 자전거를 타고 갔습니다. 구일역을 지나, 시흥역을 지나서, 서울시 금천구가 끝나가는 지점에서 잠깐 내려서 휴식을 취합니다.

전철이 다니는 고가철도가 있어서, 덜컹덜컹 소리가 끊이지 않는 곳이였습니다. 이쯤 오니까, 주변에 논밭도 있는건지, 시골냄새가 나더군요. 소똥냄새 말이죠..)

의자에 않아서 잠시 쉬면서 전화기를 보니, 오후 8시 10분을 지나고 있습니다.

이제 돌아갈까 하는 생각도 들었지만, 기왕 여기까지 온거 조금 더 가보자. 하는 생각이 들어, 다시 안양천 상류쪽으로 향했습니다.

조금 지나가니 이런 팼말이 보이네요.

서울시 종점입니다. 드디어 서울을 벗어난것입니다.

세월교까지 왔다가(워낙 작은다리라서, 다음 지도검색에도 나오지 않더군요..). 이제 충분하다. 돌아가자고 생각해서, 잠시 쉬고, 한숨돌린다음 단숨에 시흥역까지 갔습니다.

시흥역에서 조금 쉬고, ^{(그부분에서 무슨이유에서인지, 자전거도로를 막아놓고, 우회로를 이용하라고 하는데, 그 우회로가 상당한 언덕실이라, 올때는 타고 올라와서 타고 내려갔는데, 갈때는 지쳐서 그냥 외발 자전거에서 내려서 걸어서 통과했다지요.)} 다시 구일역까지 달렸는데, 사타구니가 이제는 화끈거리다 못해 저려오다가 감각이 없는지경까지 가는것입니다.

잠깐 내려서, 쉬는데, 한동안 감각이 없다가 이윽고 찌릿찌릿한 기분이 드는데, 오래 무릅꿇고 앉았다가 일어설때 다리에 피가 통하면서 지릿하는 느낌이 사타구니 전채에서 전해오는것입니다. 아무튼 정말 아팠습니다. 지나가는 아저씨가, 그거 타면 사타구니 절단나는거 아니냐고 그러시던데, 정말 잘못하다가는 그렇게 되겠다 싶더군요. 좀더 푹신푹신한 안장이 필요하다. 이 자전거로 대회를 나가야 하는데, 안장이 이래서 큰일이다. 타이어 바꿀때 안장도 바꿀걸 그랬다. 뭐 그런 생각을 했지요.

아무튼 그렇게 죽자살자 달려서 결국 모임장소인 신정교에 도착했습니다.

원래는 9시 이전에 도착할 계획이였는데, 도착해보니, 9시 50분이 다되어가는 시각. 양천 외발자전거 모임도 거의 마무리 하는 분위기네요.

조금 쉬다가, 모임에 오신분들이 준비한 사과와 음료수 그리고 김밥을 얻어먹고, 마무리 채조하고, 다시 외발자전거를 타고 집에 왔습니다.

집에와서 대충 샤워하고 나니 12시가 넘었습니다.

오늘은 완전 지쳐버렸습니다. 내일아침 몸살날까 무섭네요. ㅠㅠ

그러고보니, 오늘 10킬로미터 정도까지는 땀이 짠맛이 났는데, 15킬로가 넘어가니까 슬슬 짠맛이 없어지네요. 그냥 물맛이였습니다. 그래서 운동할때는 소금물(알칼리성 이온음료)을 먹나봅니다.

이 글은 스프링노트에서 작성되었습니다.

71일차 : 올림픽 공원 연습 (2008년 10월 5일 일요일)

엇그제부터 등이 너무 가려워서, 올림픽공원 가기 귀찮은 생각이들어 오늘은 가지말까 했는데, 결국은 외발자전거를 들고 집을 나서게 됩니다.
크리스홀름 무릅보호대와, 목장갑, 아대를 착용하고, 벙거지모자를 쓰고, 지하철5호선에 몸을 실었죠. 마침 마천행 열차라서, 그냥 올림픽공원역 에서 내렸습니다.
올림픽공원에역 에서 내려, 평화의 문까지는 제법 거리가 되는데요, 이거리를 외발자전거를 타고 갔다지요.
오늘은 왠지 사람이 많네요. 평화의 문 이 있는 광장 에 도착하니, 무슨 행사를 하는지, 사방에 천막이 쳐져있고, 가운데는 의자도 잔뜩 놓여있습니다. 저번 백재문화제때보다는 적은편이지만, 사람도 꽤 많았구요. 행사 주제가 평생교육 어쩌고 였는데, 정확히 무슨 주제였는지는 생각이 안나네요. (관심이 없었나봅니다.)

이윽고 평화의 문에 도착하니, MBC 개그야 에 출연중인 외바퀴 패밀리 식구들이 맞이하네요. 한분 한분 인사 나누었습니다.

이날 연습주제는 대체로, 아이들링을 잘하자. 70mm도 잘 타보자. 뭐 그쯤 되려나요.
아이들링 연습은, 4번성공이 최고기록으로, 더이상 기록갱신은 없었습니다.
70mm크랭크로 교채하고, 하이킹을 했습니다. 70mm라 속도는 빨랐지만, 제어가 힘들었습니다. 올라타기는 수직타기로 20%정도 성공하네요.

모임연습이 끝나고, 외발자전거협회 회원분들과 같이 저녁식사를 하고, 집에 왔습니다.

72일차 : 출퇴근길 연습 (2008년 10월 6일 월요일)

오늘 출근길은 유난히 더 힘들었습니다. 왠지 외발자전거가 전보다 더 잘 튄달까, 상태가 안좋은 울퉁불퉁한 보도블럭 같은곳을 가는게 힘들고, 왠지 자꾸 오른쪽으로 쏠리는 느낌이 들어서요. 안장이 왼쪽으로 약간 기울여진듯 하여 가다가 조정하고 했는데, 그래도 좀 이상합니다. 회사까지 절반쯤 와서, 다시 안장을 조절해봤지만, 그래도 타기가 어려워서, 내가 지쳐서 그런가보다 하고 말았지요.

여벌옷을 준비하여 갈아입고, 땀으로 젖은옷은 옷걸이에 걸어 말려두었습니다. ^{(아르바이트하는 회사 사무실이 거의 저혼자 근무하는곳이라서, 이런짓 -땀내나는 옷을 사무실에 걸어두는- 해도 뭐라할사람 아무도 없습니다.)}

다시 퇴근길. 70mm크랭크로 교채하여 타보았는데, 여전히 힘드네요. 양남4거리 지날때즈음, 애이 못타겠다. 싶어서 다시 114mm크랭크로 교채했습니다. 그래도 예전같지 않습니다. 한참을 타다가, 어제 올림픽 공원에서 자전거 타이어에 바람을 넣은사실이 생각났네요. 기압계가 있는 펌프를 가지고 있는데, 아마 30psi좀 넘게 넣었거든요. 35psi쯤 되려나요. 타이어가 팽팽해서, 울퉁불퉁한 노면을 달리는게 힘들었나봅니다.. 약 28psi 정도로 바람을 빼주었더니 좀 타기가 수월해진듯합니다. 

크랭크를 너무 자주 가는건 안좋다고 하는데, 오늘은 2번이나 갈아버렸네요. 앞으로는 자제해야겠습니다.

73일차 : 출퇴근길 연습 (2008년 10월 7일 화요일)

어제 퇴근길에 28psi정도로 압력을 조절했던 타이어로 출근을 했는데, 여전히 힘이듭니다. 도착했을때는 완전 지쳐버렸습니다. 

아르바이트를 하는 회사에 도착해서, 잠깐 숨돌리면서 타이어를 봤는데, 타이어 옆면에 적정공기압에 대한 정보가 있었네요. 40psi~60psi 라고 써져있었습니다. 40psi까지 바람을 넣고 퇴근을 해보았는데, 괜찮았습니다. 속도도 잘나고요.

어제부터 외발자전거를 타기가 힘들었던것은, 타이어기압이 조금 모자라서 였나보네요.

20인치 굵기 1.95에 최대 60psi인 타이어의 적정 기압은 어디쯤일까요. 뭐 이리저리 조절해보면서 타봐서 아는게 좋겠지요?

74일차 : 퇴근길. 신정교 - 양천지역 모임 (2008년 10월 9일 목요일)

오늘은 시험삼아 타이어 바람을 50psi까지 넣고 달려봤는데, 나쁘지 않네요. 

여느때와 같이, 퇴근길에 외발자전거를 타고, 양천모임에 참석해서 연습도 했습니다. 저번에 올림픽공원에서 뵈었던 도전3기 가족분들도 오셨네요. 하이킹이라기에 좀 짧은거리였지만(신정교-오목교) 가볍게 갔다와보기도 했구요.

연습성과에서 특별히 큰 진전은 없었습니다. 아이들링도 4번이 최고기록이였고 말이죠. 그냥 전보다 조금더 잘타게 된것 같다는 정도일까요.

집에오는길에 맞은편에서 오는 자전거가 이상하게 오는바람에 (바로 앞에서 제 자전거가 가는 방향으로 꺽는거 있죠.) 깜짝놀라서 급하게 멈춰서다, 엉덩방아를 찧었습니다. 크게 다치지는 않았지만, 전신이 욱신거리더군요. 엉덩방아 찧는것도 요령이 늘었는지, 오늘은 며칠전에 찧었던 엉덩방아보다 충격이 덜했습니다.

75일차 : 퇴근길 (2008년 10월 10일 금요일)

출근길에 영등포시장역 지하철에서, 왠지 외발자전거의 바퀴에서 북북 하는 소리가 납니다. 그게 너무 신경쓰여서, 중간에 내려서, 가방을 열고 바퀴의 공기압을 조절했는데, 거기서 그만 지갑을 놓고 가버린 모양입니다. 한참후에 깨닫고 다시 그자리를 갔지만, 누군가 지갑을 주워간 후였고, 역무원한태 물어봐도 모르갰다고 하네요. 그래서 별수없이, 신용카드 정지 신청을 해놓았는데, 양천도서관에서, 지갑습득자가 전화했노라고, 그분의 전화번호를 가르쳐주시네요. 그래서 금방 되찾을수 있었습니다. 돈만원이라도 쥐어드려서 사례를 하려 했지만, 받지 않으셨네요. 아무튼 10월 10일에 영등포시장에서 지갑찾아주신분. 다시한번 감사드립니다.
아무튼 그런일이 있어서, 지금 제 교통카드되는 신용카드와 체크카드는 정지상태입니다. 다음 출근길에 은행에 들러서, 정지된 카드를 풀어야겠습니다.

퇴근길역시 외발자전거를 탔습니다. 특이사항은 없습니다.

76일차 : 여의도공원 (2008년 10월 12일 일요일)

저번에 외발자전거 커뮤니티의 사고팔기 개시판에 올렸던 네비게이션 되는 PMP - 외발자전거 26인치 교환건 이 있었지요. 이용남 회장님이 26인치 외발자전거가 있다하여 오늘 가져오시겠다 하시기에, 저도 PMP를 들고 여의도공원에 갔습니다. 한손에 PMP박스를 들고 외발자전거를 타자니 조금 불편했습니다만.

여의도공원에 도착하니, 뭔가 행사를 하고 있네요. 한달전 정모때 여의도공원에서는 전국노래자랑을 했었는데, 이번에는 무슨 드라마 어쩌고 하는 행사를 하고 있었습니다.

CJ미디어에서 취재온사람도 있었구요. 인터뷰 같은것을 했는데, 카매라만 들이대면 긴장해버리는 저는, 무슨질문을 받았고 무슨대답을 했는지 무척 버벅여버리고 말았습니다. (분명 편집되서 방송에는 나가지 않겠지요.ㅠㅠ)

이윽고 이용남 회장님이 타고오신 26인치 외발자전거는, 89mm크랭크가 달린 물건이였습니다. 타이어를 새것으로 교채했고, 안장은 Nimbus gell안장에, 범퍼도 부러져서 새것으로 교채한것이라고 하네요.

몇번인가 타보았는데, 26인치에 89미리는 제능력으로 도저히 올라타기가 안되서, 제가 가져간 20인치 외발자전거에 있던 114mm크랭크와 바꿔버렸습니다.그렇게 해서 수평타기를 하니 올라탈수 있네요.

26인치라 그런지, 속도가 많이 빠릅니다. 

어느 초등학교 외발자전거 대회에서, 제가 그린 그림을 사용했다고 회장님이 그러시네요. 뭐 상업적목적의 이용은 아니지만,  저한태 한마디도 없이 사용했다는점이 좀 아쉬웠습니다. 댓글 이라도 남겨놓았으면 좋았을텐데요. 

26인치 올라타는 연습을 조금 하다가, 아직 모임이 끝나는 시간은 아니였지만, 다른 스케줄이 있어서 중간에 모임장소를 빠져나왔습니다.

20인치에 89미리 크랭크가 달린 자전거를 타고, 오른손에 26인치 외발자전거를 들고, 그렇게 지하철로 해서, 집으로 왔습니다.

이 글은 스프링노트에서 작성되었습니다.

67일차 (2008년 9월 29일 월요일)

오늘도 출근길에 외발자전거를 타고 갔습니다. 날이 풀려서, 오후에는 꾀 덥더군요. 아르바이트를 하는 사무실에 도착했을때는 완전 땀으로 흠뻑 젖어버렸습니다.

사람의 통행이 비교적 많은, 목동오거리를 거쳐 오목교를지나 영등포시장까지 가는 코스로, 지난주 금요일 출근에 이용한길과 같은 코스입니다. 양천구쪽 오목교입구에 작은 공원이 있는데 오목교 올라가는 오르막길이 S자로 굽어있어, 외발자전거로 오르는 재미가 쏠쏠했습니다. 물론 내려가는것도 재미있습니다. (적당한 내리막길은 스릴도 있고 말이죠.)

돌아오는길도 외발자전거로 왔습니다.

목동교를 건너는 코스는 지나는 사람이 비교적 적은편이라, 돌아가는길에 애용하곤 했는데, 오늘은 사람이 조금 많이 다니지만 길은 짧은 오목교 건너는 코스로 왔지요.

보통 사람이 걷는속도 정도로 천천히 주행하는게 가능해서, 어지간한 인파 (출퇴근시간 버스정류장이라던가.) 가 아니면 외발자전거를 타고 그 사이를 빠져갑니다. 신정5동에서 영등포시장까지, 20인치 외발자전거로 40분 정도 걸리더군요.

68일차 (2008년 9월 30일 화요일)

오늘은 영등포에서 하는 아르바이트를 쉬었습니다.

저글링샵에 주문했던 크리스홀름 외발자전거 보호대 및 장갑. 그리고 카맬백이 도착했습니다.

하루종일 그림그리다가, 어떤장소에서 외발자전거 연습을 좀 했습니다. 지하주차장이고, 밤이면 차가 한대도 없기때문에, 외발자전거 기술연습하는데는 딱 좋은 장소입니다. 아이들링 연습을 좀 해봤는데, 4번까지 성공했습니다.

동그라미 그리기의 반경이 점점 작아지고 있습니다. 이제 직경3미터정도는 되는듯하네요.

주차장에서 8자그리기도 몇번 성공했습니다.

69일차 (2008년 10월 1일 수요일)

오늘도 출근. 퇴근에 외발자전거를 탔습니다. (거리가 왕복10km정도 됩니다.)

어제보다 날이 더 더워서, 출근에 좀 애먹었습니다.

70일차 (2008년 10월 2일 목요일)

오늘도 외발자전거로 출근하고, 외발자전거로 퇴근합니다.

요즘 양천모임에 몇번 빠졌는데, _{(외발자전거로 퇴근해서 집에와서 저녁밥을 먹고나면, 어지간해서는 밖에 나가고 싶어지지 않습니다. 게다가 요즘은 깜깜하기도하고, 보고싶은 드라마도 있고..)} 오늘은 참석해야겠다 싶어서, 퇴근직후 바로 모임장소로 갔지요.
신정교 아래 주차장에 도착하니, 6시 30분이였고, 물론 이른시간이라 아무도 없습니다.
가만히 있으면 추워서 거의 쉬지않고 계속 외발자전거를 탔습니다. 카맬백에 준비한 물을 전부 마셔서, 근처에서 수돗물을 받아넣기도 했구요. 수돗물에 소독약맛이 나서, 찝찝하긴했지만, 먹을수 없는물은 아니니 상관없지요.(수질검사표도 정상이라 나와있고.)

근처에 인라인용 트랙이 있는데, 거기 들어가서 바깥쪽 트랙을 몇바퀴 돌기도 했구요. 그냥 돌면 재미 없어서, 차선따라 S자를 그리며 돌았습니다. 4바퀴째를 돌고있는데, 어떤아저씨가 "여기 자전거 타고 오면 안되요" 그러네요. '인라인용이라고 써 붙여놓긴했지만. 이쪽은 외발자전거인데 안될이유가 뭐 있나? 어차피 트랙도 남아도는데, 좀 사용해도 문제될건 없잖아?' 하는 생각이 들었지만, 괜히 시비붙으면 재미없고, 잘 포장된 도로에서 타는것보다는 조금 울퉁불퉁한 길에서 타는게 더 재미있기도 해서(힘들지만), 5바퀴까지만 돌고 트랙을 나왔습니다.

이리저리 돌아다니다가, 결국 신정교 아래 주차장에서 계속 뺑뺑이를 돌았지요. 이윽고 양천 외발자전거 모임의 멤버들이 모이고, 이헌제님이 준비한 만두도 먹고, 9시20분경까지 좀더 타다가 집에 왔습니다. 

오는길에 인도를 가로막은 차량때문에, 인도진입을 포기하고 차도로 가는데, 지나가는 어떤 승합차가 경적을 울려대며 지나가서 깜짝놀랐지요. 넘어지면 사고날뻔했잖아 이 나쁜xx야! 하고 속으로 욕을 퍼부었습니다. _{(다행히 넘어지지는 않았습니다만)} 신정5동을 가로지르는 도로로, 버스노선도 없고, 택시도 잘안다니는 그런 길인지라, 그 도로로 리어카도 다니고 그런데, 왜 굳이 경적을 울렸는지, 조금만 속도를 줄이면 될일을 굳이 경적을 울리며 지나가야 했는지, 혹 자전거에 안좋은 기억이라도 있는 사람인지, 툭하면 크락숀울러대는 매너없는 운전자인것인지. 뭐 여러가지 생각이 들었습니다만. 아무튼 제가 싫어하는 부류중 하나가 바로 그런사람이죠.

보행중 담배피는사람, 운전중 담배피는사람, 일없이 자동차 경적 빵빵 울리는사람. 교통법규 안지키는사람 (일시정지선 무시하는사람) 전부 제가 싫어하는사람입니다. 정말 싫어요.

아무튼. 집에도착하니 10시네요.

채력이 붙은건지, 외발자전거를 잘타게 되서인지, 첫날에는 1시간연습에도 완전 녹초가 되어 심지어 몸살까지 났는데, 오늘은 5시간가량을 탔는데도 심하게 힘들지 않습니다. 어디 몸살나거나 이런것도 없고요.

이 글은 스프링노트에서 작성되었습니다.

2008년 9월 28일 일요일. 올림픽공원에서 백제문화재를 한다고 합니다. 마침 외발자전거 모임도 있고 해서 점심을 먹고 바로 출발했습니다.

이윽고 올림픽공원에 도착하니. 백제문화재 때문인지 사람들이 참 많았습니다. 외발자전거를 타고 인파사이를 해치며 돌아다녔습니다. 어린아이들이 "외발자전거다!" 놀라면서 신기해합니다. 

조금 지나니, 저글링샵 주인아저씨가 외발자전거를 끌고 도착했습니다. 오늘 있을 "도전 외발자전거 3기"의 미션수행에 쓰일 자전거들이였습니다.

최근 MBC개그 프로그램 개그야 에서 첫 선을 보인 외바퀴 패밀리의 분들도 오셨습니다.
그중 한분이 제 자전거와 똑같은 자전거를 가지고 계시는데, 그분도 자전거 패달을 부러트리셨네요. 저는 오른쪽 패달을 부러트렸지만, 그분은 왼쪽 패달을 부러트렸습니다.^{(오른쪽 사진에서 가장 오른쪽에 녹색 프레임에 하얀 타이어의 자전거가 바로 제가 가진것과 똑같은 기종의 외발자전거입니다.)}

<- 아무래도 이 자전거의 패달이 매우 약한것인가 봅니다.

마침 제가 공구를 가지고 있어서, 부러진 패달을 분해해주고, 나중에 새로운 패달도 장착해주었습니다. 어려운일도 아니였는데, 매우 고마워하시네요.그렇게 감사인사를 받으니, 쑥스럽기도 하고, 기분좋기도 하고.. 그랬습니다.

저번에 구입했던 70mm 외 50mm크랭크를 차래로 바꾸어서 타보았습니다. 70mm는 그럭저럭 탈수있었지만, 50mm는 여전히 어렵습니다. 봉잡고 달리는것도 잘 안되서, 도로 114mm크랭크로 바꿨습니다.

듣기에 일본의 선수들은 29인치 외발자전거에 50mm크랭크를 장착하여 달리는데 매우 빠르다고 하네요. 저는 20인치에 50mm도 못타는데, 29인치에 50mm라니. 상상이 가질 않습니다. 역시 선수는 다르구나 싶더군요. 그정도 기량이면 새계5위안에 든다나요.

114mm크랭크로 이리저리 돌아다니다가, 아이들링 연습을 해보았습니다.

외발자전거 협회의 회장님께서, 다음달 대전에서 있을 외발자전거 대회에 기념품으로 쓰일 뺏지를 제작하는데 그 도안을 부탁하셨습니다. 만화그림도 괜찮다고 하시니. 가급적 귀여운그림으로, 여러가지 그림을 그려봐야겠습니다. 

연습성과

• 인파사이에서 안전하게 자전거를 타는 기술이 늘었습니다. 이제는 우쭐우쭐 까불까불 휘청휘청 으쓱으쓱 하고 외발자전거를 타고다닙니다. 왠지 춤추는 기분이 들어서 신이납니다. (사물놀이패의 가락에 맞추어 패달을 밟으니 절로 어깨춤이 나오더군요.ㅎㅎ)
• 아이들링 연습을 조금 해봤습니다. 4번까지 성공했습니다.
• 봉을잡고 뒤로가기를 연습해봤지만. 요령이 부족해서인지 잘 되지 않았습니다.

이 글은 스프링노트에서 작성되었습니다.

62일차 (2008년 9월 22일 월요일)

오늘은 일기예보에 비가온다 해서 퇴근길에 지하철로 집에 왔습니다. 오는길에 비가 쏟아지기라도 하면 큰일이니까요. 물론 여느때와 같이, 외발자전거를 타고 지하철을 탔습니다. 역내에서 외발자전거에 몸을 싣고 개표소도 통과하고, 계단은 자전거를 한손에 들고 걸어내려가고, 승강장에서 외발자전거를 타고, 지하철안에서는 구석에 자리잡고 한손으로 철봉을 잡고 외발자전거에 올라타 균형잡는 연습을 하고. 그랬습니다. 

그러고보니 최근 1달간 외출시에는 어딜가든지 외발자전거를 가지고 다니네요. 극장에도 가지고 가고(자전거는 안내원이 맡아주더군요.) 세미나에도 가져가고. 지하철탈때도 언제나 함깨합니다.

아무튼 그렇게 집에 와서보니, 비가 아직은 내리지 않아서, 비가 내리면 바로 집으로 가야겠다고 다짐하고 집앞 골목길을 7바퀴정도 돌았습니다.

63일차 (2008년 9월 23일 화요일)

외발자전거를 타고 퇴근했습니다. 별다른 특이사항은 없습니다.

64일차 (2008년 9월 24일 수요일)

저번주에 넘어져서 다친 무릅의 상처가 잘 낮지 않아서, 출근길 약국에 들러 거즈, 반창고, 탈지면, 소독약, 마데카솔 유사약품(데카미솔인지 데미카솔인지) 등을 전부 8000원주고 구입했습니다. 

오늘도 퇴근길에 외발자전거를 타고 왔습니다. 이제 퇴근길에 다니는 길도 익숙해져서, 길의 상태라던지, 자동차 통행량이라던지, 조심해야할곳이라던지 등등을 알게되어서인지, 자전거 주행실력이 늘어서인지. 중간에 비가 좀 내려서(한두방울 떨어지는정도) 서두른 덕인지, 처음에 2시간 가까이 걸렸던 퇴근길이 이제는 50분대로 단축되었습니다. (5시50분 출발 6시40분 도착)

65일차 (2008년 9월 26일 금요일)

어제 비가 와서 그랬는지, 오늘은 날씨가 제법 쌀쌀했습니다.
12시 20분경 집을 나서면서, 이런날씨면 외발자전거를 타고 출근해도 되겠다 싶더군요. 신정5동에서 출발, 목동역을지나 오목교를 건너, 영등포 청과물시장을 지나서, 영등포시장역 근처에 위치한 사무실까지. 외발자전거로 출근했습니다.
날씨가 쌀쌀해서 잠바를 입고 나왔는데, 중간쯤에서는 더워져서 잠바를 벗어 가방에 걸고 달렸지요. 집에서 회사까지 약 40분 걸렸습니다. 오목교를 건너는 길이 사실 사람도 많이다니고해서 퇴근길에는 기피했는데, 오후 12시의 출근길은 사람이 적어서 그럭저럭 괜찮네요.

퇴근길에는 목동4거리쪽으로 돌아서 왔습니다. 편도 1차선 차도 옆에 폭 2미터가량의 좁고 노면 상태가 안좋은 인도 위를 달렸습니다. 길이 울퉁불퉁해서 주행이 어렵기때문에 평소라면 돌아서갔지만, 오늘은 이 길을 한번도 안내리고 통과하는것이 도전목표였습니다. 성공할뻔했는데, 거의 다와서 넘어지는바람에 실패했습니다. 넘어질때, 또 무릅이 땅에 닿을뻔했는데(그뒤로는 보통  앞으로 1바퀴 구르기) 직전에 자세를 고쳐잡아서 무사히 착지했습니다. 넘어지는것도 많이 넘어져봐야, 안전하게 넘어지는 요령을 익히는 것이겠지요. 유도의 낙법을 익혔다면 무릅을 다치는 일도 없지 않았을까 하는 생각도 해봤습니다.

이 글은 스프링노트에서 작성되었습니다.